油圧プレスブレーキのさまざまな部分

プレスブレーキは厚い重いシートの曲がりを作るために、薄い材料の複雑な屈曲を行うために使用されています。機械式と油圧：プレスブレーキの2種類があります。大量の電力が、シートや板を曲げるために要求されるため、油圧プレスは、通常、各ジョブに適しています。油圧プレスは、50,000トンのを超える容量が用意されています。彼らは実質的なストローク長、ストローク長さの豊富なバリエーション、高または変数の力を通して安定した圧力を必要とする操作で非常に好ましい。

完全に油圧プレスブレーキの動作を理解するためには、それがどのように動作するかを知る必要があります。油圧プレスブレーキは、それらを追跡する、多数のコンポーネントで構成されていますので、すべてが困難な場合があります。そこで、ここで最も顕著なコンポーネントのいくつかの基本的なリストです。

1。油圧作動油 - 油圧流体は、マシンのさまざまな部分を介して送信されています。高圧は、このように高度に通電液を作成し、油圧ポンプで油圧流体に作用しています。この流体は、それは曲げツールを作動ピストンに大量のエネルギーの株式を提供してシリンダ（アクチュエータ）に移動します。エネルギーを供給した後に、無励磁作動油は、そのエネルギーを取り戻し、マシンの操作を続行するにはポンプに戻って移動します。油圧作動油は、通常、種々の添加剤と石油オイルです。

離れてエネルギーを転送するから、油圧作動油はまた、油圧プレスブレーキのさまざまなコンポーネントを潤滑し、汚染物質と金具を削除します。それは油圧ポンプのエネルギーを受け取るとき、それが加熱されるように油圧作動油は、摂氏数百度などの高温度で動作可能でなければなりません。

2。油圧ポンプ - 油圧ポンプは、実際に油圧流体を吹き込むキーを押すと操作を実行するマシンを介して送信電力を生成します。ポンプは5,000 psiを言うの評価を持っていれば、それは5,000 psiの負荷に対して、液体の流れを維持することができるか、その多くの圧力を適用することができます。油圧モータのパワー密度は、体積電気モーターの10倍ということです。油圧ポンプは、電動モータや歯車、ベルト、またはフレキシブルカップリングで接続されたエンジンによって運営されています。これは、歯車ポンプ、ベーンポンプ、アキシャルピストンポンプ、またはラジアルピストンポンプにすることができます。油圧ポンプは、全体の油圧プレスブレーキシステムの "発電機"側です。

3。アクチュエータ - 油圧作動油に含まれている電源は押し動作を行うアクチュエータに配信されます。そこにアクチュエータの様々な種類がありますが、油圧プレスブレーキで使用されているものは、油圧シリンダです。油圧シリンダは、シリンダバレルと往復ピストンで構成されています。油圧作動油に含まれる大量のエネルギーは、金属板を押すと、線形の作業を行うためにピストンに送信されます。ピストンのストローク長さは、金属板と曲げ角度の厚さに依存して変わるようにプログラムすることができます。ピストンの全ストローク長さは、円柱の長さに依存します。力とピストンの圧力を正確に制御し、全圧は、全体のストローク全域でご利用いただけすることができます。機の動作中に、速度が変化するか一定のままにプログラムすることができます。油圧シリンダは、全体の油圧プレスブレーキシステムの "モータ"側です。

4。調節弁 - 制御バルブは、必要なアクチュエータに作動流体を導く。彼らは、アクチュエータに伝達される流体とエネルギー量を制御します。複数のアクチュエータが存在する場合は、制御弁は、操作の要件に従って、それらの間に均等に液を配布しています。

油圧プレスブレーキの4つの主要なコンポーネント：そしてあなたはそれをそこに持っています。さて、あなたはより完全にプレスブレーキシステムの完全な内部の仕組みを理解することができるはずです。...